Rząd ogłosił nowy program „Mój rower elektryczny”, który od lipca 2024 roku umożliwi otrzymanie nawet 4500 zł dotacji na zakup rowerów elektrycznych. Program potrwa do 2029 roku, ale obowiązuje zasada „kto pierwszy, ten lepszy”.
Na czym polega program „Mój rower elektryczny”?
Program dofinansowań do rowerów elektrycznych ruszy już 4 lipca 2024 roku i potrwa do końca maja 2029 r. lub do wyczerpania środków. Dzięki inicjatywie wspieranej przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, Polacy będą mogli uzyskać:
- do 2500 zł na zakup zwykłego roweru elektrycznego,
- do 4500 zł na zakup roweru elektrycznego typu cargo lub wózka rowerowego z napędem.
Dofinansowanie pokryje maksymalnie 50% wartości pojazdu, a o jego przyznaniu decyduje kolejność zgłoszeń.
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i fotorelacje. Jesteśmy tam, gdzie nasi czytelnicy!
Kto może skorzystać z dopłaty do e-roweru?
Program jest skierowany do każdej osoby pełnoletniej, która zakupi nowy rower elektryczny wyprodukowany w ciągu ostatnich 24 miesięcy i spełniający określone kryteria. Wymagania dotyczące pojazdu to m.in.:
- produkcja w krajach Unii Europejskiej,
- posiadanie certyfikatu CE,
- akumulator litowo-jonowy,
- brak manetki gazu (napęd wspomagany tylko podczas pedałowania),
- w przypadku rowerów cargo – ładowność co najmniej 60 kg.
Każdy zakupiony pojazd musi być zarejestrowany na Policji, co ma zwiększyć bezpieczeństwo w przypadku ewentualnej kradzieży.
Co zrobić w przypadku kradzieży lub uszkodzenia?
Jednym z istotnych elementów programu jest możliwość ponownego ubiegania się o dofinansowanie, jeśli rower zostanie skradziony. Warunkiem jest zgłoszenie zdarzenia na Policji i przedstawienie protokołu. W przypadku uszkodzenia należy dostarczyć odpowiednią dokumentację fotograficzną.
Jak i kiedy złożyć wniosek o dotację?
Wnioski można będzie składać w trybie ciągłym od lipca 2024 roku, aż do 2029 roku lub wyczerpania puli 50 mln zł. Dotacja zostanie wypłacona po dokonaniu zakupu i przedstawieniu faktury oraz potwierdzenia płatności. Oznacza to, że na początku trzeba wyłożyć środki z własnej kieszeni.
Skromniejszy budżet, ale nadal realna pomoc
Początkowo zakładano, że budżet programu wyniesie aż 300 mln zł, a dopłaty do rowerów cargo mogły sięgać nawet 9000 zł. Po konsultacjach i korektach – m.in. ze strony Europejskiego Banku Inwestycyjnego – zdecydowano o zmniejszeniu budżetu do 50 mln zł i doprecyzowaniu zasad.
Środki mają wystarczyć na zakup ok. 17 300 pojazdów, co pokazuje, że z dotacji warto skorzystać jak najszybciej.
Rower elektryczny zamiast samochodu?
Coraz więcej polskich miast zmaga się z korkami i zanieczyszczeniami. Rower elektryczny, szczególnie typu cargo, może być alternatywą dla samochodu:
- idealny do dowozów,
- do codziennych zakupów,
- czy odwożenia dzieci do szkoły.
W krajach zachodnich takie rozwiązania są już normą – program „Mój rower elektryczny” może przyspieszyć podobny trend w Polsce.
Zobacz także: Z Warszawy nad Adriatyk za 200 zł? PKP planuje bezpośredni pociąg do Chorwacji
Elektromobilności?
Choć skala programu nieco zmalała, jego znaczenie dla rozwoju zrównoważonego transportu pozostaje ogromne. W miarę rozwoju elektromobilności możliwe są kolejne edycje i rozszerzenia. Czy program spełni oczekiwania? Czas pokaże.
GOOGLE NEWS
