PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i wykonanie nowego systemu informacji pasażerskiej, lokalnego monitoringu oraz przebudowę wind na stacji Skierniewice. Inwestycja powstanie ze środków własnych PLK SA, a prace mają rozpocząć się i zakończyć w 2026 roku, aby poprawić wygodę i bezpieczeństwo podróżnych.

Dynamiczna informacja pasażerska CSDIP na stacji Skierniewice

Nowy etap modernizacji obejmuje wdrożenie Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Dlatego na peronach i w holach pojawią się elektroniczne wyświetlacze z bieżącymi komunikatami o przyjazdach, odjazdach i ewentualnych opóźnieniach. Co więcej, system przekaże te dane także w formie głosowej, aby ułatwić orientację osobom o różnych potrzebach. W efekcie pasażerowie otrzymają informacje w czasie zbliżonym do rzeczywistego, ponieważ czujniki ruchu w torach będą na bieżąco zasilały system danymi o ruchu pociągów.

Infokioski i głośniki zwiększą dostępność informacji

Równolegle stacja zyska infokioski z ekranami dotykowymi. Dzięki temu każdy podróżny samodzielnie wyszuka połączenia, sprawdzi rozkłady i znajdzie informacje o przesiadkach. Jednocześnie zintegrowane głośniki przekażą jasne komunikaty w sytuacjach operacyjnych. Tym samym przestrzeń stacji stanie się bardziej przejrzysta i przewidywalna dla osób, które planują podróż z wyprzedzeniem oraz dla tych, które podejmują decyzje na miejscu.

Monitoring i słupki SOS podniosą poziom bezpieczeństwa

Modernizacja obejmuje także lokalny system monitoringu wizyjnego. Z kolei Straż Ochrony Kolei zajmie się stałą obserwacją obrazu i szybką reakcją na zdarzenia. Ponadto perony otrzymają słupki SOS, które zapewnią bezpośrednią łączność głosową ze służbami. W rezultacie zgłoszenie prośby o pomoc skróci się do jednego naciśnięcia przycisku, a interwencja stanie się sprawniejsza.

Windy dostępne dla wszystkich pasażerów

PLK przebuduje windy tak, aby lepiej służyły osobom z ograniczoną mobilnością. Dlatego urządzenia zyskają komunikaty głosowe i oznakowanie dotykowe, a sterowanie będzie intuicyjne. Jednocześnie dojście na perony stanie się wygodniejsze dla seniorów oraz rodziców z wózkami. Tym samym stacja zbliży się do standardów projektowania uniwersalnego stosowanych na nowoczesnych węzłach kolejowych.

Infrastruktura zaplecza i organizacja prac

Inwestycja przewiduje również teletechnikę i zasilanie dla nowych systemów. Dzięki temu ekrany, infokioski i monitoring będą działać stabilnie także w godzinach szczytu. Natomiast formuła „zaprojektuj i wybuduj” pozwoli wykonawcy płynnie przejść od koncepcji do realizacji. Po wyborze firmy PLK przedstawi uszczegółowiony harmonogram i kolejność robót, tak aby prace na czynnej stacji przebiegały z możliwie najmniejszym wpływem na ruch podróżnych.

Szerszy kontekst modernizacji kolei

Opisane działania wchodzą w skład projektu „Przebudowa infrastruktury obsługi podróżnych na stacjach i przystankach”. Przede wszystkim program podnosi standard obsługi, a jednocześnie poprawia bezpieczeństwo i dostępność dla wszystkich użytkowników kolei.

Zobacz także: Wkrótce ruszy przebudowa skierniewickiego dworca PKP [WIZUALIZACJE]

Co dalej

Po rozstrzygnięciu przetargu spółka poda szczegółowe terminy i zakres robót. Na koniec zapraszamy do podzielenia się opiniami: które rozwiązanie najbardziej ułatwi codzienne dojazdy i dlaczego warto je wdrożyć właśnie teraz?