- REKLAMA -

To podwójny sukces inwestycyjny skierniewickiego ratusza. Przetarg na budowę mostu na Prymasowskiej rozstrzygnięto za kwotę o blisko połowę niższą od zakładanej. Co ciekawe, oferta zwycięzcy z południa Polski okazała się znacznie tańsza nawet od propozycji lokalnego giganta budowlanego. Wiemy już, jak będzie wyglądała nowa przeprawa – inżynierowie zaprojektowali konstrukcję o potężnej nośności, która posłuży miastu przez dekady. Warto dodać, że ten most na Prymasowskiej będzie kluczowym elementem infrastruktury Skierniewic.

Zwycięzca bierze wszystko. Gigantyczna oszczędność

Decyzja o wyborze wykonawcy zapadła 30 stycznia. Spośród 12 ofert, które wpłynęły do urzędu, najkorzystniejszą przedstawiło Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego „MOSTKOL” Sp. z o.o. z Moskorzewa. Firma zadeklarowała, że wybuduje nowy most na Prymasowskiej za kwotę 6 452 833,53 zł brutto. Biorąc pod uwagę, że miasto rezerwowało na ten cel aż 11 milionów złotych, oszczędności na samym etapie przetargowym są ogromne. To kolejny przykład, jak ważny jest projekt mostu na Prymasowskiej dla miasta.

Warto zwrócić uwagę na ciekawą sytuację na rynku. Do walki o kontrakt stanęła również lokalna, duża firma ze Skierniewic – MIRBUD S.A.. Mimo znajomości terenu i braku konieczności dalekiej logistyki, ich oferta (ponad 8,1 mln zł) była o blisko 1,7 miliona złotych wyższa od propozycji zwycięzcy z województwa świętokrzyskiego. To pokazuje, jak zdeterminowane są firmy zewnętrzne, by zdobywać kontrakty w naszym mieście.

Finansowy majstersztyk: Miasto dołoży „grosze”

Rzeczywisty koszt tej inwestycji dla budżetu Skierniewic będzie symboliczny. Należy przypomnieć fakt, o którym informowaliśmy już wcześniej – inwestycja ma solidne oparcie w środkach zewnętrznych. Jeszcze w maju ubiegłego roku miasto skutecznie zawnioskowało o wsparcie, otrzymując 5 milionów złotych dofinansowania z rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa.

Rachunek ekonomiczny jest w tym przypadku wyjątkowo korzystny. Przy cenie wykonawcy wynoszącej około 6,45 mln zł i zabezpieczonej dotacji rzędu 5 mln zł, wkład własny miasta wyniesie zaledwie około 1,45 mln zł. Oznacza to, że strategiczny most na Prymasowskiej powstanie przy minimalnym obciążeniu portfeli lokalnych podatników.

Prezydent dla INFOSkierniewice.pl: „To mechanizm zimowego przetargu”

Skąd tak niska cena, skoro lokalne firmy wyceniały prace znacznie drożej? Prezydent Skierniewic, Krzysztof Jażdżyk, w rozmowie z naszym portalem wyjaśnia, że kluczem do sukcesu był odpowiedni timing.

– Przełom roku to kluczowy okres na ogłaszanie postępowań. Firmy dają wtedy znacznie niższe ceny, bo chcą mieć zapewnione zamówienia i zbudowany portfel inwestycji, nie wiedząc jeszcze, jak ten rok będzie wyglądał. Dopiero w późniejszym okresie ceny na rynku automatycznie idą w górę

– tłumaczy w rozmowie z nami prezydent Jażdżyk, podkreślając, że zwycięska firma została dokładnie zweryfikowana przez urzędników i nie ma obaw co do jakości realizacji.

Inżynieria wagi ciężkiej – jaki będzie nowy most na Prymasowskiej?

Analiza dokumentacji projektowej, do której dotarliśmy, wskazuje, że niska cena nie oznacza kompromisów. Nowy most na rzece Łupi będzie konstrukcją jednoprzęsłową o rozpiętości ponad 23 metrów, opartą na potężnych palach wierconych o średnicy jednego metra. Kluczową informacją dla kierowców jest klasa nośności obiektu – most zaprojektowano w najwyższej, pierwszej klasie obciążenia, co oznacza, że bez trudu zniesie ruch najcięższych pojazdów ciężarowych, a nawet transportów wojskowych.

Całkowita szerokość mostu wyniesie blisko 15 metrów. Kierowcy otrzymają siedmiometrową jezdnię z cichej nawierzchni, ale duży nacisk położono na pieszych i rowerzystów. Po jednej stronie powstanie chodnik, a po drugiej szeroki na 3,5 metra ciąg pieszo-rowerowy. Co ciekawe, inżynierowie pozostawili ponad 22 metry „światła” pod mostem, co w przyszłości pozwoli miastu poprowadzić bezkolizyjną ścieżkę rekreacyjną bezpośrednio wzdłuż brzegu rzeki, pod samą konstrukcją.

Pełna lista chętnych (Kto i za ile chciał budować?)

Przetarg cieszył się ogromnym zainteresowaniem rynku. Poniżej prezentujemy pełne zestawienie wszystkich ofert (kwoty brutto), które wpłynęły do ratusza:

1. MOSTKOL Sp. z o.o. (Moskorzew) – 6 452 833,53 zł (Oferta wybrana)
2. Mosty Łódź S.A. – 6 886 891,77 zł
3. BANIMEX Sp. z o.o. – 6 892 467,67 zł
4. Konsorcjum DETAL MOSTY – 7 350 000,00 zł
5. NOWAK-MOSTY Sp. z o.o. – 7 559 158,86 zł
6. STRABAG Sp. z o.o. – 7 927 349,61 zł
7. „MOST” Sp. z o.o. (Sopot) – 7 971 876,00 zł
8. EUROVIA POLSKA S.A. – 8 047 718,77 zł
9. MIRBUD S.A. (Skierniewice) – 8 197 914,90 zł
10. PRIMOST SERWIS Sp. z o.o. – 8 253 300,00 zł
11. SAWEZ Sp. z o.o. – 9 683 785,57 zł
12. SALTOR Sp. z o.o. – 11 821 218,80 zł

Co dalej? Cel: Armii Krajowej

Sukces przetargowy, jakim zakończył się most na Prymasowskiej, to zaledwie początek tegorocznych planów drogowych. Włodarz miasta w rozmowie z INFOSkierniewice.pl wskazał już kolejny, strategiczny cel. Ratusz przygotowuje się do przebudowy jednego z najbardziej newralgicznych skrzyżowań w Skierniewicach.

– Obecnie priorytetem komunikacyjnym jest dla nas skrzyżowanie ulicy Armii Krajowej z Łowicką. Prace projektowe powinny zakończyć się do końca marca, co pozwoli nam natychmiast aplikować o środki zewnętrzne. Mówimy tu o dużym przedsięwzięciu, którego wartość szacujemy na około 20 milionów złotych

– zapowiada Krzysztof Jażdżyk. O postępach w przygotowaniach do tej kluczowej dla płynności ruchu inwestycji będziemy informować na bieżąco.

Zobacz także: Skierniewice z dofinansowaniem 5 mln zł na nowy most