Prace nad nową kładką w Bełchowie oraz gigantyczna modernizacja linii Skierniewice – Łowicz przebiegają w błyskawicznym tempie i mogą zakończyć się przed terminem. Inwestycja warta ponad 101,6 mln zł, finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy, ma ostatecznie wyeliminować niebezpieczne przejścia przez tory i skrócić czas podróży pociągiem.
Nowoczesna kładka w Bełchowie: Wygoda i bezpieczeństwo dla pieszych
Na stacji w Bełchowie powstaje imponująca konstrukcja, która docelowo wyeliminuje konieczność przechodzenia przez tory w poziomie szyn. Gotowa jest już niemal połowa nowej kładki o długości 40 metrów i szerokości 4 metrów. Wykonano pierwszą część przeprawy z dwoma podporami i pomostem, a obecnie kontynuowane są prace nad trzecią podporą.
Inwestycja jest w pełni dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, w tym seniorów i rodzin z dziećmi. Wybudowano już schody od strony ul. Dworcowej oraz postawiono jeden z trzech planowanych szybów windowych. Zaawansowanie budowy drugiego szybu, prowadzącego bezpośrednio na peron, wynosi obecnie 50 procent.
Równolegle postępuje budowa fundamentów pod trzeci szyb windowy i realizacja schodów od strony ul. Piaskowej. Nowa infrastruktura ułatwi życie lokalnym mieszkańcom oraz usprawni podróżowanie rowerzystom. Dodatkowo kładka w Bełchowie zostanie wyposażona w energooszczędne oświetlenie LED, co zagwarantuje pełne bezpieczeństwo podróżnych po zmroku.
Przebudowa peronów na trasie Skierniewice – Łowicz
Budowa nowej przeprawy to tylko jeden z kluczowych elementów szerokiej modernizacji linii Skierniewice – Łowicz. Zaawansowane prace obejmują kompleksową wymianę nawierzchni kolejowej, montaż nowej sieci trakcyjnej oraz przebudowę obiektów inżynieryjnych.
Wykonawca robót, firma Track Tec Construction, zrealizował już budowę nowych peronów na przystankach Mokra i Sierakowice Skierniewickie przy torze nr 1. W miejscowości Mokra trwają obecnie zaawansowane prace przy wyposażaniu wybudowanego drugiego peronu. Z kolei w Sierakowicach Skierniewickich ustawiono już ścianki peronowe i aktualnie układana jest nowa nawierzchnia. Zmodernizowane perony zyskają nowoczesne ławki, wiaty oraz bardzo czytelne oznakowanie.
Nowoczesne systemy SDIP i krótsze podróże
Wszyscy podróżni korzystający z przystanków Sierakowice Skierniewickie, Mokra, a także stacji Bełchów i Bobrowniki, zyskają nowy system dynamicznej informacji podróżnych (SDIP). Informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów będą wyświetlane na ekranach w czasie rzeczywistym, precyzyjnie uwzględniając ewentualne opóźnienia.
Na ośmiokilometrowym odcinku finiszują również prace w torze nr 2, gdzie ułożono już nowe podkłady i szyny. Ustawiono wszystkie słupy dla nowej sieci trakcyjnej, a do ukończenia pozostało jedynie podbicie torów i zabudowa nowoczesnego systemu sterowania ruchem. Poziom bezpieczeństwa zwiększy dodatkowo planowana wymiana nawierzchni i urządzeń na pięciu przejazdach kolejowo-drogowych (na czas robót wprowadzono lokalne objazdy).
Warto zaznaczyć, że przepustowość całego odcinka poprawi zabudowa samoczynnej blokady liniowej. Technologia ta pozwoli na jednoczesną i bezpieczną jazdę kilku pociągów na jednym szlaku. Oddanie całej inwestycji do użytku planowane jest na sierpień 2026 roku.
Zobacz także: Szokująca brawura w Bełchowie! Wjechał pod pociąg na ZAMKNIĘTYM przejeździe kolejowym.
GOOGLE NEWS
